Haidekker Elemér Péter a legjobb magyar indulóként, 17. helyen zárt a Finn dinghy Európa-bajnokságon Nápolyban
Az idei kontinensbajnokság Olaszországban, Nápolyban került megrendezésre 2025. április 5-12. között, amely megmérettetésen 20 ország 111 versenyzője állt rajthoz finn dinghy egyszemélyes hajóosztályban. A 14 fős magyar válogatott volt a második legnagyobb számú csapat a házigazda olaszok mellett. Az összetett eredménylista 17. helyén – legjobb magyarként – zárt az Óbudai Egyetem Bánki Kar gépészmérnöki szakos hallgatója, Haidekker Elemér Péter. Kiváló teljesítményéhez ezúton is szívből gratulálunk!
A finn dinghy egyszemélyes olimpiai hajóosztály, amelyet az 1952-es Helsinki nyári olimpiára terveztek. A hajóosztály úgynevezett one design kategória, amelynek a jelentése, hogy minden hajó azonos terv (design) alapján készül – azaz a hajókon ugyanazok a méretek, a vitorlafelület, a súly, a felhasznált anyagok. Ezáltal a versenyeken nem a hajók közötti műszaki különbségek számítanak, hanem a vitorlázók tudása, fizikai felkészültsége, taktikai döntései és manőverezési képességei.
Az első két nap a regisztrációról, illetve a hajók felmérésről, ellenőrzéséről szólt, majd ezt követően 5 napon keresztül napi 2 futamot kellett teljesíteni a versenyzőknek. A 111 hajó egyszerre rajtolt minden futamban, egy futam nagyságrendileg 1 óra időtartamú volt. Az egyes pályákon a befutási sorrend számít, az első helyezett 1 pontot kap, a második helyezett 2 pontot és így tovább. A futam pontszámok a végeredményben összeadódtak, és az nyert, aki a legkevesebb pontot szerezte a verseny alatt.
Alább olvasható Haidekker Elemér Péter saját beszámolója, valamint feltett kérdéseinkre a válaszai
„Az EB-n 5 napon keresztül napi 2 futamot teljesítettünk kis és közepes erősségű szelekben. Sokat kivett belőlem fizikailag minden futam, kevés volt az idő a következő napig a regenerációra. A verseny elején nehezen indítottam, az első futamban vitorlázott 102. helyezés után már biztos volt, hogy az (egy) kiejthető legrosszabb futamomat már abszolváltam. Az ezt követő 9 futamban kettő kivételével sikerült mindig a top 20-ban vitorláznom. A 7. futamban sikerült egy 2. helyet vitorláznom a 110 fős mezőnyben, emiatt nagyon boldog vagyok. Az utolsó versenynapot 2 jó futammal (11, 6) sikerült lezárnom és így az abszolút eredményemen javítanom. Az összetett eredménylista 17. helyén zártam az Európa-bajnokságot, legjobb magyar indulóként.”
Hogyan készült a versenyre?
„A versenyre a téli időszakban, amikor itthon nincs lehetőség a téli körülmények miatt edzeni a vízen, szárazföldi erőnléti és állóképességi edzésekkel készültem, heti 5-6 konditermi edzés és típus specifikus gyakorlatok, valamint futás, kerékpározás, evezőgépezés. A mozgás mellett az étrendre és a táplálkozásra is nagy hangsúlyt fektettem. Márciustól kezdve pedig a Balatonon készültem az edzőpartnereimmel.”
Mennyire volt nehéz az egyetemi tanulmányai mellett készülni?
“Én személy szerint kifejezetten nehéznek ítélem meg tanulmányok mellett sportolni, a sport és a tanulás is sok befektetett időt kíván és ez sajnos korlátozottan van jelen, így a legnehezebb része az idővel való gazdálkodás, amit próbálok úgy használni, hogy egyik se menjen a másik rovására. Az egyetemen az oktatóim nagyon segítőkészek a tanulmányaimmal kapcsolatban, amikor a versenyek miatt készülnöm kell, segítenek abban, hogy a tanterv szerint tudjak haladni, lemaradás nélkül.”
Mi a következő kihívás?
“Az EB után a tanulmányaimra koncentrálok végzős hallgatóként. A versenyszezon itthon is elkezdődött áprilisban, így az edzések mellett indulok a hazai rendezésű versenyeken, illetve folytatom a felkészülést, mert szeptember elején szeretnék a Világbajnokságon is részt venni Cascaisban, Portugáliában.”
Mind a felkészüléshez, mind pedig a tanuláshoz nagyon sok sikert kívánunk!
A bejegyzésben felhasznált fényképek tulajdonosa és forrása: Robert Deaves (http://robertdeaves.uk)
