Bruce Balough látogatása a Bánkiban📜
2026. május 8-án látogatást tett a Bánki Karon az Egyesült Államokból Bruce Balough Balogh Károly (Charles Balough) unokája feleségével. A találkozó apropóját az jelentette, hogy nagyapja miután Galamb Józseffel együtt elvégezte intézményünk jogelődjét, együtt dolgozott Galamb Józseffel a Ford T-modell tervezése során Detroitban, a Ford Műveknél.
A vendégeket fogadásán részt vett a kar részéről Dr. Farkas Tibor mb. dékán, Dr. Gáti József c. egyetemi docens, és Dávid-Tóth Emese hivatalvezető. Kapcsolódott a programhoz Szilágyi László a makói Maros-parti Veteránjárműveket Kedvelők Sportegyesülete elnöke feleségével, akik meghatározó szerepet vállaltak a makói Galamb József Veteránjármű Kiállító Központ létesítésében és működtetésében.
Balogh Károly 1902-ben végett a budapesti Magyar Királyi Állami Felső Ipariskola fém-vasipari osztályán, majd barátaival, akik szintén a felsőipariskolában végeztek, Galamb Józseffel és Fischhof Manóval Németországba mentek tanulmányútra, ahol az Adler autógyárban töltöttek közel egy évet. 1903-ban a Saint Louis-i világkiállítás megtekintésére, tapasztalatszerzésre Amerikába utaztak. A látogatást követően a barátok különválva próbálták tapasztalataikat hasznosítani. Károly végül 1905-ben Detroitban a Northern Automobile Company-nál vállalt munkát.
Barátja, Galamb József ekkor már a Fordnál dolgozott és munkát ajánlott Baloghnak az éppen fejlesztés alatt álló N-modellen. Balogh csak néhány hónapot töltött a Fordnál, amint a projekt befejeződött újabb munkahely után kellett néznie. 1907-ben visszatért a Fordhoz csatlakozva a T-modell fejlesztését végző konstruktőr csapathoz. Galamb Józseffel, Farkas Jenővel és Haltenberger Gyulával közösen változtatták tervvé és valósággá Henry Ford elképzeléseit. A T-modell elkészültét követően Baloghnak ismét mennie kellett, majd az ohio-i Canton városban letelepedve részt vett a Hercules Motors vállalat megalapításában, melynek Ő lett az elnöke.
A közvetlen hangulatú találkozón az unoka, Bruce Balough számos emléket tárt a jelenlévők elé nagyapja életéből, a Ford gyári tevékenységéről. Több eredeti dokumentumot adott át a kar képviselőinek, pl. Balog Galambnak írt leveleit, valamint korabeli képek digitális változatait.
A résztvevők megtekintették a Bánki Kar tulajdonában lévő, a kar hallgatói közreműködésével, Dr. Legeza László vezetésével restaurált, 1922-ben gyártott T-modellt. A látogatás lezárultával a kar képviselői apró ajándékokkal lepték meg a vendégeket, közte Gáti József-Horváth Sándor-Legeza László szerzők „A XX. század autója. 100 éves a Ford T-modell” című könyv angol nyelvű könyvét.
