Bruce Balough látogatása a Bánkiban📜
2026. május 8-án látogatást tett a Bánki Karon az Egyesült Államokból Bruce Balough, Balogh Károly (Charles Balough) unokája, feleségével. A találkozó apropóját az jelentette, hogy nagyapja miután Galamb Józseffel együtt elvégezte intézményünk jogelődjét, együtt dolgozott Galamb Józseffel a Ford T-modell tervezése során Detroitban, a Ford Műveknél.
A vendégek fogadásán a kar részéről részt vett Dr. Farkas Tibor mb. dékán, Dr. Gáti József c. egyetemi docens és Dávid-Tóth Emese hivatalvezető. A programhoz csatlakozott Szilágyi László, a makói Maros-parti Veteránjárműveket Kedvelők Sportegyesülete elnöke feleségével, akik meghatározó szerepet vállaltak a makói Galamb József Veteránjármű Kiállító Központ létesítésében és működtetésében.
Balogh Károly 1902-ben végzett a budapesti Magyar Királyi Állami Felső Ipariskola fém-vasipari osztályán, majd barátaival, Galamb Józseffel és Fischhof Manóval – akik szintén a felsőipariskolában végeztek – Németországba ment tanulmányútra, ahol az Adler autógyárban közel egy évet töltöttek. 1903-ban a Saint Louis-i világkiállítás megtekintésére és tapasztalatszerzésre Amerikába utaztak. A látogatást követően a barátok különválva próbálták hasznosítani tapasztalataikat. Károly végül 1905-ben Detroitban, a Northern Automobile Companynál vállalt munkát.
Barátja, Galamb József ekkor már a Fordnál dolgozott, és munkát ajánlott Baloghnak az éppen fejlesztés alatt álló N-modellen. Balogh csak néhány hónapot töltött a Fordnál; amint a projekt befejeződött, újabb munkahely után kellett néznie. 1907-ben visszatért a Fordhoz, és csatlakozott a T-modell fejlesztését végző konstruktőrcsapathoz. Galamb Józseffel, Farkas Jenővel és Haltenberger Gyulával közösen formálták Henry Ford elképzeléseit tervvé és valósággá. A T-modell elkészültét követően Baloghnak ismét távoznia kellett, majd az ohiói Canton városában letelepedve részt vett a Hercules Motors vállalat megalapításában, amelynek ő lett az elnöke.
A közvetlen hangulatú találkozón az unoka, Bruce Balough számos emléket osztott meg a jelenlévőkkel nagyapja életéről és a Ford gyárban végzett tevékenységéről. Több eredeti dokumentumot is átadott a kar képviselőinek, például Balogh Galambnak írt leveleit, valamint korabeli képek digitális változatait.
A résztvevők megtekintették a Bánki Kar tulajdonában lévő, a kar hallgatóinak közreműködésével, Dr. Legeza László vezetésével restaurált, 1922-ben gyártott T-modellt. A látogatás zárásaként a kar képviselői apró ajándékokkal lepték meg a vendégeket, köztük Gáti József, Horváth Sándor és Legeza László „A XX. század autója. 100 éves a Ford T-modell” című könyvének angol nyelvű kiadásával.
